A pesar de que desde el 1° de noviembre el Ejecutivo nacional decretó una flexibilización ampliada por la temporada navideña que permite, entre otras cosas, el libre tránsito por el territorio nacional, la baja afluencia de pasajeros por el terminal terrestre de Puerto La Cruz es lo que marca la víspera de la Navidad.
Al menos así lo confirmó el director de esas instalaciones, José Brito, al informar que existe una merma de 50% en el flujo de viajeros en comparación con otros períodos, exceptuando el tiempo de la pandemia que se inició en marzo de 2020.
“Es poca la afluencia que estamos teniendo, puede ser debido a la misma situación país. Pero está creciendo poco a poco el traslado, se está moviendo una cantidad diaria de 1.200 personas aproximadamente. Mientras que, en los últimos seis días, se han desplazado 7 mil 200”, expresó el funcionario.
Entre los destinos más solicitados hasta ahora, Brito mencionó que se encuentran Caracas, San Félix, Maracaibo y San Cristóbal, hacia los cuales el precio de los boletos oscila entre $10 y $45.
“No se ha incrementado el valor de ningún pasaje. Se mantiene lo acordado por la Cámara del Transporte y el ministerio. Todo depende de la distancia, en cuanto a kilometraje, que se movilicen las unidades. Para Caracas también viaja el Sitssa y el costo es de $5”, señaló.
Desabastecimiento de combustible
Conductores de los carritos por puesto que hacen vida en el terminal terrestre de Puerto La Cruz manifestaron que, aunque en la zona metropolitana del estado Anzoátegui se ha ido normalizando el abastecimiento de combustible, en los destinos a los que viajan se siguen presentando fallas, por lo que tienen que cargar con bidones llenos para poder retornar, posteriormente.
Según Wilmer José Gutiérrez, trabajador de Expresos Camargüi, empresa que suele realizar traslados hacia la capital del país, a menos de dos semanas de culminar este 2021, no se prevé que el incremento en movilización de usuarios supere el 30%.
“Nuestros autobuses llegan hasta el Terminal de Oriente y San Martín y por la baja afluencia de pasajeros a veces se han ido vacíos”, comentó.
En el caso de la movilización interurbana en los carritos por puesto, la situación no es distinta. Al menos así coincidieron la mayoría de los transportistas que cubren la ruta hacia Anaco, El Tigre, Maturín, Cumaná y Carúpano.
“Esta temporada está muerta; el año pasado fue más movido, a pesar de que ya estábamos en pandemia. El pasaje para Anaco, por ejemplo, está en $10 y casi siempre nos llevamos a los pasajeros por $5 para no perderlo todo, porque hay veces que duramos dos días esperando cargar y si la espera me agarra aquí en el puerto, prefiero irme vacío porque yo vivo allá”, relató José Aristimuño.
El valor del traslado hacia El Tigre, Maturín y Carúpano en carrito por puesto es de $20, mientras que para Cumaná es de $10.
“Sin embargo, de 20 pasajeros puede que cinco paguen su pasaje completo. Trabajamos para sobrevivir, tenemos tiempo que no obtenemos ganancias”, manifestó Baldo Caraballo.
“Yo voy en la ruta hacia San Cristóbal, pero en realidad voy es para Colombia a visitar a mi hijo; tengo más de dos años que no lo veo en persona. Voy porque me envió dinero para comprar el pasaje, pues ahorita no hay ingreso en bolívares que alcance para darse el lujo de viajar tan lejos”.
Mercedes Coraspe
Pensionada
Por otro lado, Brito mencionó que en el terminal porteño se realizó un despliegue de seguridad por la temporada decembrina, el cual cuenta con la presencia de funcionarios de los distintos cuerpos que hacen vida en el estado, para la revisión constante de las unidades; así como también de Protección Civil (PC) del municipio, que se encarga del tema de bioseguridad, con la desinfección de las áreas.
Sin embargo, el trabajador de Expresos Camargüi añadió que no cuentan con un sistema de bioseguridad, aunque hubo anteriormente un punto de desinfección en la entrada. Mencionó que tampoco tienen seguridad suficiente para resguardar a los trabajadores y usuarios.
“Por lo menos a la hora de montarse los pasajeros están los funcionarios de los distintos cuerpos de seguridad, pero son como cuatro nada más. Si hay 10 unidades cargando, esta cantidad de efectivos es insuficiente y ellos no se dan abasto para (realizar) un buen chequeo”, aseveró.
Puerto La Cruz / Elisa Gómez
