La soledad se ha convertido en el principal acompañante del terminal de San Antonio del Táchira, en el municipio fronterizo Bolívar, tras la suspensión de las rutas interurbanas por colapsos en tramos de la Troncal 1.
El 27 de abril se cumple un año de la paralización de las rutas interurbanas hacia la frontera, la cual le brindaba el mayor número de usuarios a las instalaciones, beneficiando no solo a los vendedores de boletos, sino también a los encargados de locales de comida, golosinas y refrescos.
Algunos viajeros llegan de forma graneada, pero la mayoría toma el transporte en La Parada (terminal informal a cielo abierto) o en la avenida Venezuela de San Antonio, pues saben que no hay rutas directas desde la frontera hacia el centro del país. Obligatoriamente deben ir al terminal de San Cristóbal.
«El gancho del terminal de la frontera son las rutas interurbanas, ya que las suburbanas los usuarios las consiguen en puntos más cercanos, donde reina la piratería», precisó un trabajador del puerto terrestre.
Muy pocas veces la sala de espera luce llena. Los andenes permanecen a toda hora con poca presencia de usuarios y los conductores pasan horas para poder salir.
En este sentido, piden apoyo a las autoridades. «Deben agilizar los arreglos en la Troncal 1. Requerimos con urgencia el regreso de las rutas interurbanas», sentenció el trabajador mientras acotaba la necesidad de organizar el transporte en frontera.
San Cristóbal / Jonathan Maldonado / La Nación
