Las tradicionales paradas del transporte público en el municipio Sotillo pasaron a ser zonas nutridas de usuarios a ser estructuras deterioradas y prácticamente olvidadas.
La mayoría cuenta con desperfectos en el techo, casi ninguna tiene las populares láminas donde se colocaban avisos o publicidad, y sus bases están repletas de polvo e incluso óxido.
Esto fue corroborado por el equipo de El Tiempo en un recorrido hecho por las avenidas Intercomunal Jorge Rodríguez, Universidad, Municipal y 5 de Julio, así como por el Paseo Miranda.
En algunas como la conocida como Pedro Segura, en Pozuelos, y Las Casillas, faltan láminas de cerámica de terracota, mientras que en las que están al inicio de la Av. 5 de Julio, vía hacia Guaraguao, la que se encuentra cerca del frigorífico Catalano y la de Carros Usados se nota mucho el deterioro del techo.
Otras como la del mercado municipal de Puerto La Cruz y la del frente del Banco Venezuela, en la Av. Municipal, son usadas muy poco tanto por usuarios como por transportistas, quienes prefieren recoger a los pasajeros en la propia vía o en zonas aledañas.
Esto sin contar que algunas paradas ya fueron retiradas como la que está a pocos metros de la avenida Bolívar, en el Paseo Miranda, y la del elevado porteño.
Mientras tanto, la parada del centro, ubicada entre las calles Sucre y Buenos Aires, aún es usada por los profesionales del volante y pasajeros, pero también se convirtió en una zona para ofrecer mercancía por parte de vendedores informales. Además de que en el techo reposan envases y otros tipos de desechos.
Samuel Farías, estudiante de la zona, expuso que la falta de uso de las paradas tradicionales obliga a los usuarios a caminar varias cuadras o a correr detrás de los autobuses cuando estos se detienen lejos.
Enfatizó que, aunque un joven puede reaccionar rápido y correr para abordar una unidad, este desorden resulta sumamente incómodo y peligroso para los adultos mayores.
Adela Avilé, una pensionada que reside en Puerto La Cruz, planteó que es necesario rehabilitar las paradas para proteger a los usuarios. Además, cree que se debe mantener una constante vigilancia en estas infraestructuras para evitar que terminen deterioradas o vandalizadas.
Ciudadanos consultados también considera que espacios que han sido "paradas del transporte" durante años, como las inmediaciones del mercado porteño y las cercanías del elevado, deben ser acondicionados para tal práctica de manera formal.
Isamar Herrera, comerciante informal que trabaja vendiendo curitas en las unidades colectivas, explicó que aunque el flujo de pasajeros le permite laborar diariamente en estos sitios, la ausencia de sombra afecta a todos los usuarios.
Herrera señaló que en estos lugares se necesitan techo y bancos para sentarse, y que los usuarios esperen con mayor comodidad y no bajo el sol inclemente.
Eliecer Montilla, trabajador del área de la construcción, afirmó que en la actualidad la gente termina esperando sobre las aceras de estas zonas porque las paradas tradicionales están abandonadas.
"En la 5 de Julio creo que queda una o dos, las demás las han retirado", dijo.
Es importante mencionar que en el recorrido, la única parada que se observó en buen estado fue la que es conocida como Terminal, situada a pocos metros de la calle Juncal.
Esta fue rehabilitada recientemente y cuenta la publicidad de un establecimiento comercial y del municipio Sotillo.
Las que están ubicadas en la Av. Stadium, que sirven para ir a la parte alta de Puerto La Cruz, también están en buen estado pese al polvo que reposa en sus estructuras.
Vale destacar que en la Av. Américo Vespucio, la alcaldía de Sotillo inauguró, a mediados de septiembre, una parada inteligente para comodidad de los usuarios.
Se trata de una infraestructura moderna y tecnológica con una especie de cafetín incluso para beneficio de los pasajeros.
El clamor de muchos en Puerto La Cruz es que este tipo de paradas se repliquen en toda la ciudad turística.
Puerto La Cruz / Jesús Bermúdez
